Elektrische auto private leasen wint steeds meer aan populariteit
De afgelopen jaren is duurzaam rijden steeds populairder geworden en stimuleert ook de overheid burgers om een elektrische auto te leasen. Dit doen ze bijvoorbeeld door je van een lage bijtelling te laten profiteren en door andere fiscale voordelen te verstrekken. Daarnaast zijn we ons uiteraard de afgelopen jaren steeds bewuster geworden van wat voor effect wij met autorijden hebben op het klimaat en milieu. In dit artikel vertellen wij je welke voordelen mensen ervaren met het private leasen van een elektrische auto.

Om deze redenen kiezen mensen voor elektrisch private leasen
Op het gebied van elektrische auto's leasen valt er tegenwoordig ook veel meer te kiezen dan vroeger. De auto's worden steeds mooier geproduceerd. Zo brengen steeds meer grote automerken geheel elektrische auto's op de markt. Verder rijden de auto's comfortabel en vrijwel geruisloos, waardoor ze in tegenstelling tot andere auto's geen lawaai maken. Daarnaast wordt het als prettig ervaren dat de overheid diverse belastingvoordelen biedt aan mensen die een elektrische auto private leasen. De overheid wil ons stimuleren om voor de elektrische auto te kiezen, omdat autorijden op benzine/diesel voor veel CO2 uitstoot zorgt.

Voordelen elektrische auto private leasen
Veel mensen kiezen ervoor om een elektrische auto te private leasen, omdat ze diverse voordelen ervaren. Misschien heb je geen geld om een gave Audi te kopen, maar komt deze middels Audi private lease toch binnen handbereik. Dat is toch geweldig? Daarnaast vinden veel mensen het prettig dat ze niet meer hoeven te schakelen. Dit is zeker fijn als je in de file staat of door een drukke straat heen moet rijden.

Een elektrische auto private leasen is aan te raden
Een elektrische auto private leasen is zeker aan te raden. Een auto op benzine of diesel is namelijk erg milieuvervuilend. Kies je nu voor het private leasen van een elektrische auto, dan betaal je tot zeker 2024 geen wegenbelasting. Reden genoeg om voor een elektrische auto te kiezen, toch? Je kan bij AutoAbonnement een elektrische auto private leasen als je geïnteresseerd bent.

De elektrische auto wordt steeds gebruikelijker. Niet alleen voor consumenten, maar ook voor bedrijven met een eigen wagenpark. Dat je als bedrijf elektrische auto's tot je beschikking hebt, betekent natuurlijk niet dat je per se ook eigen laadpalen hebt. Toch is dat een goede investering als je de ruimte hebt om bedrijfswagens op eigen terrein op te laden. We bespreken drie reden waarom dat zo is.

Goedkoper opladen
Veel bedrijven die een eigen parkeerplaats hebben, hebben ook een bedrijfspand met een plat dak waar veel zonnepanelen op geplaatst kunnen worden. Heeft jouw bedrijf al van die mogelijkheid gebruikgemaakt, dan is dat een extra goede reden om te investeren in eigen laadpalen. Zo kunnen elektrische bedrijfswagens én elektrische auto's van medewerkers immers zeer goedkoop op zelf opgewekte stroom opgeladen worden. En zelfs als je geen zonnepanelen hebt, is opladen op eigen terrein aan je eigen laadpalen goedkoper, omdat de stroom die je afneemt voor je bedrijfspand flink goedkoper is dan wat je bij een openbare laadpaal betaalt.

Investeren in snelladen is praktisch voor je bedrijfsvoering
Wanneer je als bedrijf voor je eigen laadpalen kiest, heb je zelf ook in de hand in welke laadpaal je kiest. Je kunt er dan voor kiezen om te investeren in een laadstation die accu's in hoog tempo vol kan laden. Zo zijn je bedrijfswagens de hele dag door klaar voor gebruik. Bij sommige laadpalen kan een kwartier laadtijd ervoor zorgen dat de auto weer meer dan 400 kilometer kan rijden. Dat betekent dat je bedrijfsvoering altijd ongehinderd doorgang kan vinden. Klik op de link voor een overzicht van zakelijke laadpalen waar je uit kunt kiezen.

Veiliger parkeren zonder parkeertarief
Als je als bedrijf afhankelijk bent van openbare laadpalen om je elektrische bedrijfswagens te kunnen opladen, betekent dit dat je de auto's niet op eigen terrein parkeert wanneer ze opgeladen moeten worden. Daarmee verdwijnen ze uit je zicht en zijn ze dus kwetsbaarder voor diefstal en inbraak. Daarnaast kan het ook zo zijn dat je voor die openbare parkeerplaats parkeerkosten moet betalen. Dat zijn kosten die je op eigen terrein natuurlijk niet maakt.

Er zijn dus verschillende goede redenen te bedenken die een eenmalige investering in eigen laadpalen de moeite waard kunnen maken, niet in de laatste plaats het feit dat de investering zichzelf ook weer terugbetaalt door het goedkoper opladen. Helaas kan dit dus alleen als je ook daadwerkelijk eigen terrein hebt om parkeerplaatsen met een laadpaal op te realiseren.

Mag jij van jouw baas aan leaseauto uitzoeken? Of wil je graag zelf privé een auto gaan leasen? Dan zal je er in allebei de gevallen achter komen dat het aanbod leaseauto's groot is. Er zijn leaseauto's in allerlei verschillende prijscategorieën verkrijgbaar. Van compacte stadsauto's tot riante gezinsauto's. En voor veel auto's geldt ook nog eens dat ze in elektrische varianten verkrijgbaar zijn. Zo is er dus voor iedereen een passende leaseauto te vinden.

Waarom een auto leasen?
Steeds meer mensen kiezen tegenwoordig voor een leaseauto. Van een auto zakelijk leasen tot een leaseauto voor privékilometers. Maar waar komt deze populariteit vandaan? Waarom zijn leaseauto's zo in trek? Dit heeft alles te maken met de voordelen die een leaseauto biedt. Zo heb je bij een leaseauto niet te maken met onverwachte kosten. Moet de auto een beurt hebben? Of moeten er reparatiekosten betaald worden? Dan hoef jij je hier geen zorgen over te maken. Bij een leaseauto ben je namelijk tegen deze kosten verzekerd. Daarnaast hoef je bij een leaseauto niet in een keer een grote aankoopsom te betalen. Dit is bij de koop van een auto uiteraard wel het geval. Financieel gezien biedt een leaseauto dus veel voordelen ten opzichte van een koopauto.

Elektrische leaseauto: een duurzame keuze
Duurzaamheid is een vraagstuk dat steeds vaker ter sprake komt. Het klimaat verandert en men wil hier graag iets aan doen. Inmiddels is duidelijk dat auto's een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het vertragen van de klimaatverandering. Hierdoor rijden er steeds minder auto's op benzine rond. De traditionele benzineauto's worden namelijk steeds meer vervangen door elektrische auto's. Ook als jij een auto gaat leasen kun je kiezen voor een elektrische auto. Een elektrische auto leasen wordt langzamerhand steeds meer de regel in plaats van de uitzondering. Dit is een logische ontwikkeling. Elektrisch leasen is namelijk heel duurzaam en tevens goedkoop.

Privé een auto leasen
Het leasen van een auto kent velen voordelen. Het is dat ook niet verwonderlijk dat ook privé steeds meer mensen voor een leaseauto kiezen. Een leaseauto werd voorheen vaak enkel gebruikt voor zakelijke kilometers. Maar private lease begint steeds meer terrein te winnen. Deze ontwikkeling is goed te verklaren. Niet iedereen kan of wil in een keer veel geld aan een auto uitgeven. In dat geval biedt een leaseauto uitkomst. Je kunt met een leaseauto gewoon de vrijheid van een auto ervaren. Je gebruikt de auto immers gewoon alsof hij van jou is. Maar je hebt financieel gezien met een leaseauto meer voordelen. Een leaseauto is daarom voor veel mensen een slimme keuze.

De volledig elektrisch aangedreven en dus emissievrije Kia e-Niro heeft een actieradius van maar liefst 485 kilometer. De e-Niro, de eerste volledig elektrische crossover van Kia, beleeft zijn debuut tijdens de Autosalon van Parijs (4-14 oktober). De verkoop van de Kia e-Niro start eind 2018. Prijzen maakt Kia binnenkort bekend.

Europese homologatie volgens de nieuwe, meer op de praktijk gerichte, WLTP-testcyclus heeft geresulteerd in een officiële range van 485 kilometer voor de Kia e-Niro met een 64 kWh lithium-ionpolymeerbatterij. In de 'urban' WLTP-testcylus, gericht op rijden in de stad, komt de e-Niro tot wel 615 kilometer ver. Bij een 100kW snellader laadt de 64kWh batterij van de Kia e-Niro in 23 minuten tot 60% op. Dit staat gelijk aan ~280km rijbereik (WLTP).

Ook de Kia e-Niro met 39,2 kWh lithium-ionpolymeerbatterij is onderworpen aan de strengere WLTP-testcyclus. Daaruit blijkt dat deze variant op een volle acculading tot wel 312 kilometer volledig emissievrij kan rijden.

De Kia e-Niro is één van de eerste elektrische voertuigen waarin rijplezier, oogstrelend design en het gebruiksgemak van een crossover hand in hand gaan met emissievrije mobiliteit. De nieuwe e-Niro komt naast de al bestaande en bijzonder succesvolle Niro Hybrid en Niro Plug-in Hybrid in de line-up van Kia. In Nederland zijn er sinds de introductie van de Kia Niro Hybrid meer dan 10.000 exemplaren verkocht. De Kia Niro Hybrid is daarmee de best verkochte hybride van Nederland in 2017 en 2018. Kia heeft sinds de marktintroductie van het model in 2016 wereldwijd al meer dan 200.000 exemplaren van de Niro verkocht, waarvan 65.000 in Europa.

0-100 sprint in 7,8 seconden
De Kia e-Niro 64 kWh is voorzien van een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor met een koppel van 395 Nm. Door het direct beschikbare maximale koppel accelereert de e-Niro in slechts 7,8 seconden van 0-100. De versie met 39,2 kWh-accupakket is uitgerust met een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die eveneens 395 Nm koppel levert.

De Kia e-Niro is voorzien van slimme technologie die de energie van het accupakket optimaal benut, zoals regeneratief remmen, Coasting Guide Control (CGC) en Predictive Energy Control (PEC). Deze technologieën maken het mogelijk om energie terug te winnen en de range van de elektrische crossover verder te vergroten. CGC en PEC zijn gekoppeld aan het navigatiesysteem en houden rekening met aankomende bochten en andere topografische gegevens en verstrekken op basis van die informatie input aan de bestuurder om het 'stroompedaal' te liften om energie terug te winnen.

De Kia e-Niro wordt zoals elke andere Kia geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie. De garantie geldt ook voor het accupakket en de elektromotor.

Nissan heeft de volledige prijslijst van de nieuwe LEAF 40 kWh bekendgemaakt. De prijzen van de volledig elektrische personenauto beginnen bij 33.990 euro voor de LEAF 40 kWh in de Visia uitvoering. Daarmee is de nieuwe generatie LEAF voordeliger dan zijn voorganger bij de introductie in 2011.

Sinds de onthulling van de nieuwe LEAF eerder dit jaar zijn er in de Benelux ruim 1.500 pre‑orders genoteerd voor de introductie‑uitvoering. Nederland is - na Noorwegen - de nummer twee van Europa met het grootste aantal pre‑orders voor de nieuwe LEAF. In heel Europa staat de teller al boven de 10.000 pre‑orders. De productie van de nieuwe LEAF in Sunderland is inmiddels van start gegaan.

Slim e‑Pedal
De nieuwe LEAF heeft een grote 40 kWh‑batterij die een NEDC‑bereik van 378 kilometer oplevert. Daarnaast is de auto voorzien van het slimme e‑Pedal. Met het gebruik van slechts één pedaal kan de berijder starten, wegrijden, remmen en stoppen. Hierdoor is met name het rijden in druk verkeer een stuk relaxter. Nissan introduceert tevens ProPILOT (rij‑ondersteuning) en ProPILOT Park (automatisch parkeren). De nieuwe LEAF is het eerste model in Nederland met deze nieuwe technologieën.

De combinatie van een grotere batterij, meer gebruiksmogelijkheden en intelligente systemen zet de tweede generatie LEAF op voorsprong. Het model is gebouwd op de ervaring van 3,7 miljard elektrische kilometers, gereden door 290.000 Nissans LEAF. Wereldwijd is Nissan de grootste fabrikant van volledig elektrische auto's.

Gratis wallbox of gratis snelladen
De verschillende uitvoeringen van de nieuwe Nissan LEAF 40 kWh zijn per direct te bestellen. De levering van nieuwe orders start in april. Particuliere kopers krijgen bij een nieuwe LEAF 40 kWh naar keuze een wallbox om de auto thuis op te kunnen laden of een snellaadtegoed bij Fastned ter waarde van 1.210 euro.

Voornaamste prijzen
Nissan LEAF 40 kWh Visia 33.990 euro
Nissan LEAF 40 kWh Acenta 35.990 euro
Nissan LEAF 40 kWh N-Connecta 37.390 euro
Nissan LEAF 40 kWh Tekna 38.990 euro

Citroën presenteert de exclusieve limited edition CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges. Van deze uitvoering worden 61 exemplaren gebouwd, verwijzend naar het jaar waarin het modehuis Courrèges werd opgericht. De succesvolle samenwerking tussen Citroën en het modehuis begon in 2016 en leidde tot de gezamenlijke ontwikkeling van een concept car.

Met de limited edition CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges hebben de Franse merken de handen wederom ineengeslagen. Beide merken hebben dezelfde waarden hoog in het vaandel staan, zoals creativiteit en innovatie, en beide merken hechten grote waarde aan duurzame mobiliteit. Waar de concept car wit van kleur is, kenmerkend voor het modehuis, werd dit keer gekozen voor de andere kant van het kleurenspectrum met de lakkleur Vinyl Black.

CITROËN E-MEHARI IS EEN UNIEKE AUTO
Met deze exclusieve limited edition van de nieuwe generatie E-MEHARI komt het karakter van dit model nog beter tot uiting. Hij oogt moderner, terwijl hij nog altijd over een fris design beschikt en een maximale gebruiksvriendelijkheid biedt. Nieuwe features zoals de hard top en de zijruiten, het 'Easy Entry' systeem, de centrale deurvergrendeling en de airbag zorgen voor nog meer veelzijdigheid, praktisch gebruiksgemak en comfort.

De nieuwe CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges combineert optimisme en vrijheid en het model beschikt over een uniek karakter. Het is een moderne verwijzing naar een van de iconen van het merk, met een milieuvriendelijke aandrijflijn.

De nieuwe CITROËN E-MEHARI Styled by Courrèges kort samengevat:

- Een iconische 4-zits cabriolet in de geest van de MEHARI uit 1968
- Een beperkte oplage van 61 exemplaren, een verwijzing naar het jaar waarin Courrèges werd opgericht
- Een karakteristieke auto die zich thuis voelt op alle soorten wegdek en in alle weersomstandigheden
- Exclusieve carrosserielak Vinyl Black en vaste hard top in hoogglans zwart
- Een nieuwe interieurstijl met een bandje in Courrèges-stijl, witte TEP stoelen, een plaatje met het productienummer en een specifiek voor dit model ontwikkelde tweekleurige tas van Courrèges
- Meer features en verbeteringen die zorgen voor een nog hoger kwaliteitsniveau
- 100% elektrisch, emissievrij rijden en een motorkoppel dat met bijna 20 procent is verhoogd
- De eerste elektrische auto die het predicaat 'French Origin Guaranteed' heeft gekregen.

De CITROËN E-MEHARI zal vanaf 8 september aanstaande in de Galerie Joseph worden getoond tijdens de Paris Design Week, en zal op 12 september op de Frankfurt Motorshow op de persdag acte de présence geven.

Van 1 – 4 maart organiseert Hansa Green Tour een unieke netwerkreis met elektrische auto's naar de World Sustainable Energy Days in Oostenrijk, het grootste duurzame energie evenement van Europa. Centraal thema van deze reis: de integratie van elektrische auto's en thuisbatterijen middels slimme ICT in huizen en gebouwen (smart homes).

De opkomst van de elektrische auto is al lang niet meer te stoppen. Inmiddels is het 100.000 elektrische voertuig in Nederland op de weg en de komende jaren zal het aanbod van elektrische auto's snel toenemen. De verwachting is dat de prijzen voor elektrische auto's snel zullen dalen en dat de actieradius flink zal toenemen. De vernieuwde BMW i3 kan nu al tot 300 km elektrisch rijden, de Renault Zoë tot 400 km en de met de komst begin 2017 van de nieuwe Opel Ampera E kan zelfs al tot 500 km elektrisch worden gereden op 1 accu-lading. De auto-industrie staat aan de vooravond van een elektrische revolutie.

Het gaat hier echter niet alleen om de transitie van fossiel aangedreven auto's naar elektrische voertuigen, het gaat om een transitie naar een heel nieuw systeem. Een nieuwe digitale wereld waarin alle apparaten en voertuigen met elkaar kunnen communiceren, data en energie kunnen uitwisselen. Een elektrische auto is niet alleen interessant om geen diesel of benzine meer te hoeven tanken en zo een klein beetje bij te dragen aan een beter milieu. Elektrische auto's worden steeds slimmer, zijn constant verbonden met het internet , kunnen straks autonoom rijden en zijn dankzij hun batterijpakket in feite kleine rijdende energiecentrales. Denk aan een elektrische auto als een ipad op wielen. Het gaat hier om een complete nieuwe, modernere en duurzamere levensstijl. En dit alles gebeurt nu in een tijdsbestek van minder dan 10 jaar. De elektrische revolutie is ontketend!

Hansa Green Tour is bekend van de jaarlijkse netwerktour voor duurzame ondernemers met elektrische en alternatief aangedreven auto's door Noordwest Europa. Sinds 2010 wordt deze tour elk jaar georganiseerd en rijden alle deelnemers een route langs diverse interessante duurzame initiatieven in de oude 'Hanze' regio in Noordwest Europa om duurzame technologie en hernieuwbare energie te promoten, van elkaar te leren en elkaar te inspireren.

Nu organiseert Hansa Green Tour een unieke Winter Editie naar de World Sustainable Energy Days in Oostenrijk om daar deel te nemen aan het congres E-Mobility & Smart Homes. Om Nederland op de kaart te zetten als Europees koploper in elektrische mobiliteit en om Nederlandse voorbeelden te presenteren op het congres, maar ook om te leren van elkaar en van inspirerende voorbeelden. Zo wordt onderweg naar Oostenrijk ook een nieuwe batterijfabriek bezocht, nemen we een kijkje bij Red Bull (u weet wel, het team waar Max Verstappen voor rijdt; in 2018 starten ze met elektrische races!) en overnachten we in een E-Mobility Hotel.

Bent u als ondernemer actief in elektrische mobiliteit? Dan is deze reis interessant voor u!

Meerijden naar Oostenrijk?
Ook meerijden naar de World Sustainable Energy Days Oostenrijk? Schrijf dan in voor de aankomende Winter Editie van 1 – 4 maart 2017 op de website van Hansa Green Tour.

MKB bedrijven met beperkte exportervaring en interesse in het verkennen van buitenlandse markten kunnen gebruik maken van een SIB missievoucher van RVO ter waarde van 50% van de deelnamekosten. Vraag naar de voorwaarden.

www.hansagreentour.com

Opels revolutionaire en bekroonde elektrische auto, de Ampera, staat volgens de laatste omzetcijfers (januari - oktober 2012) nog steeds aan de top van de Europese liga voor elektrische personenauto's. De Opel Ampera (‘Auto van het Jaar 2012’) neemt meer dan 21 procent van het marktaandeel voor zijn rekening in het Europese EV-segment. Hij blijft naar alle verwachtingen de algemene leider in dit segment voor heel 2012.

“De Ampera is een dominant leider van het Europese segment van elektrische personenauto’s”, zegt Vice President Sales, Marketing and Aftersales van Opel, Alfred E. Rieck. “Als we zien dat de vraag op de markt kleiner is dan aanvankelijk voorspeld werd door analisten en autofabrikanten, stelt het ons erg tevreden dat we onze leiderspositie hebben kunnen consolideren.”

Ampera aan de leiding in verschillende grote Europese markten

Het sterke Europese marktaandeel van de Ampera blijkt uit zijn koppositie in verschillende belangrijke Europese markten. In Nederland steeg het marktaandeel met maar liefst 66%. In Duitsland blijft hij aan de leiding met een ruime marge (een aandeel van 28%) en hetzelfde geldt voor België (22%) en Zwitserland (31%).

Hoewel de totale EV-omzet in Europa met ongeveer 130 procent gestegen is in één jaar tijd (januari - oktober 2011 versus januari - oktober 2012), worden de verwachtingen van de experts in de sector niet gerealiseerd. De verkoop van elektrische voertuigen verschilt sterk van markt tot markt. Terwijl in Duitsland slechts 1 van elke 1.000 verkochte auto’s een elektrisch voertuig is, is dat voor buurland Oostenrijk al 3 op de 1.000, voor Frankrijk 5 en voor Nederland 8 op de 1.000. De Europese koploper in relatieve zin is Noorwegen, waar 30 van de 1.000 geregistreerde voertuigen elektrisch zijn. Ondanks de moeilijke marktomstandigheden slaagde Opel erin de Europese verkoop van zijn Ampera minstens tweemaal zo sterk te doen groeien, in vergelijking met de algemene Europese groei van de EV-markt.

In november kondigde Opel al aan dat het zijn klantenbestand voor de Ampera meer dan verdubbeld had in zes maanden tijd in heel Europa, van ongeveer 700 in maart tot bijna 2.000 in oktober. Dat is een stijging van meer dan 180 procent.

Opel Ampera met revolutionaire elektrische aandrijving

De elektrische motor van 111 kW/150 pk van de Ampera wordt aangedreven door een lithium-ion-accu van 16 kWh. Afhankelijk van de rijstijl en de toestand van de weg, kan met de accu alleen een afstand van 40 tot 80 kilometer worden afgelegd, volledig emissievrij. Via de range extender, die geactiveerd wordt wanneer de batterij haar minimumlading heeft bereikt, wordt het vermogen naadloos naar de elektrische aandrijving omgezet vanuit een generator aangedreven door een benzinemotor van 1,4 liter, 63 kW/86 pk. De uitgebreide actieradius maakt een totaal rijbereik van meer dan 500 kilometer zonder tanken mogelijk.

Nissan heeft de grootste lithium-ion accufabriek voor elektrische auto's van de Verenigde Staten in gebruik genomen. Hier vervaardigt de autofabrikant accucomponenten voor de volledig elektrische en daardoor lokaal emissievrije Nissan LEAF.

De Nissan LEAF is nu exact twee jaar op de markt. Sinds de introductie heeft Nissan in de VS meer dan 18.000 LEAFs verkocht en wereldwijd zelfs meer dan 46.000 stuks. Dit maakt de LEAF de succesvolste volledig elektrische auto ooit.

Duurzame mobiliteit
"Dit is een belangrijke mijlpaal voor Nissan en een onderdeel van onze strategie om duurzame mobiliteit over de hele wereld te bevorderen", aldus Carlos Ghosn, directeur en chief executive officer van Nissan. "Nissan is marktleider in emissievrije voertuigen en één van de grootste producenten van elektrische voertuigen en accu's in de Verenigde Staten. De opening van deze accufabriek is een goede stap op weg naar schone mobiliteit en stimuleert de Amerikaanse productie en werkgelegenheid."

LEAF-accu's
De eerste accu's zijn geproduceerd en klaar om opgeladen te worden. De maximale productie is 200.000 accu's per jaar. De accu's zijn bestemd voor de LEAF en andere elektrische voertuigen die in de toekomst aan het Nissan-gamma zullen worden toegevoegd. De nieuwe accufabriek staat naast de Nissan-fabriek in Tennessee, die werd omgebouwd voor de productie van de LEAF. De productie van de accu's en de LEAFs heeft tot nu toe meer dan 300 Amerikaanse banen gecreëerd. Als de vraag naar LEAFs en accu's toeneemt en de productie wordt uitgebreid, kunnen er nog eens 1.000 banen bijkomen.

Gezamenlijke investering
Nissan investeert maximaal 1,7 miljard dollar in de bouw van de accu-installatie en de aanpassing van de Nissan-fabriek. Het Amerikaanse ministerie van Energie ondersteunt het project met een lening van maximaal 1,4 miljard dollar.